及時(shí)了解泰隆動(dòng)態(tài),掌握減速機(jī)行業(yè)信息,“減速傳傳動(dòng)，當(dāng)選泰隆”，泰隆熱忱歡迎各界領(lǐng)導(dǎo)蒞臨參觀指導(dǎo)！
擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式轉(zhuǎn)動(dòng)的減速機(jī)。行星式轉(zhuǎn)動(dòng)是由中心軸旋轉(zhuǎn)的一種運(yùn)動(dòng)形式，類似于太陽系行星繞太陽公轉(zhuǎn)的方式。 在擺線針輪減速機(jī)中，中心軸作為輸入軸，通過驅(qū)動(dòng)力源（如電機(jī)）傳動(dòng)到針輪上。針輪上的齒輪與行星齒輪相互嚙合，并固定在外圍齒輪殼體上。行星齒輪則固定在行星胎上，行星胎上的行星軸與輸出軸相連。 當(dāng)中心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)力通過中心軸傳遞到針輪上，針輪帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。由于行星齒輪與齒輪相互嚙
擺線針輪減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和機(jī)械設(shè)備中的減速裝置。它由擺線針輪和齒輪構(gòu)成，通過擺線針輪的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)減速效果。擺線針輪減速機(jī)的應(yīng)用廣泛，常見的應(yīng)用領(lǐng)域包括： 1. 機(jī)床設(shè)備：擺線針輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于各種類型的機(jī)床，如數(shù)控機(jī)床、車床、銑床等。它能夠提供較高的輸出扭矩和較低的轉(zhuǎn)速，使機(jī)床能夠高效、精確地完成加工任務(wù)。 2. 工業(yè)自動(dòng)化：在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，擺線針輪減速機(jī)常用于輸送設(shè)備、搬運(yùn)
行星減速機(jī)是一種常用的傳動(dòng)裝置，具有結(jié)構(gòu)特殊和淬火硬面的特點(diǎn)。 行星減速機(jī)由一個(gè)中心太陽齒輪、若干個(gè)圍繞太陽齒輪旋轉(zhuǎn)的行星齒輪以及一個(gè)外圍內(nèi)齒的環(huán)齒輪組成。行星齒輪由行星架連接在行星軸上，行星軸又連接在太陽齒輪上，通過齒輪間的嚙合來傳遞動(dòng)力。 行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特殊之處在于它相比其他傳動(dòng)裝置更加緊湊和輕量化。行星齒輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)使得它的承載能力更高，同時(shí)在承載能力相同的情況下，體積和重量更小，可以
由中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)減變速機(jī)分會(huì)主辦、江蘇泰隆集團(tuán)協(xié)辦，中通協(xié)減變速機(jī)分會(huì)第八屆會(huì)員代表大會(huì)第二次會(huì)議暨第八屆理事會(huì)第三次會(huì)議，技術(shù)委員會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)年會(huì)暨團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，2023年第七屆中國減變速機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在泰興舉辦，活動(dòng)取得圓滿成功。
TPG通用型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種常見的減速傳動(dòng)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)精度高的特點(diǎn)。 該減速機(jī)采用了環(huán)面蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過蝸桿和蝸輪之間的摩擦傳動(dòng)，將輸入軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力傳遞到輸出軸上，實(shí)現(xiàn)減速效果。 TPG通用型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的各個(gè)部件之間配合精度高，噪聲低，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。同時(shí)，該減速機(jī)還具有緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可適用于空間有限的場合。 該減速機(jī)廣泛應(yīng)用于各
TPU平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種使用蝸桿與蝸輪組成的減速裝置，其特點(diǎn)是蝸桿和蝸輪的傳動(dòng)是在一個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行的。這種減速器具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、工作效率高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。 在TPU平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器中，蝸桿和蝸輪的齒輪副采用平面包絡(luò)齒形，即蝸桿的齒線與蝸輪的齒線相切于一平面內(nèi)。這種設(shè)計(jì)使得蝸桿和蝸輪之間的傳動(dòng)效率更高，噪音更低，并且能夠承受更大的轉(zhuǎn)矩和
TPA平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種采用平面包絡(luò)原理設(shè)計(jì)的蝸桿減速機(jī)。它的主要特點(diǎn)是具有緊湊的結(jié)構(gòu)、高承載能力和高效率。 TPA平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)由蝸桿、蝸輪和減速器殼體組成。蝸桿是通過專用機(jī)床加工而成的，具有特殊的螺旋形狀，與蝸輪的齒輪相匹配。蝸輪是通過精密鑄造得到的，具有高強(qiáng)度和耐磨性。 通過蝸桿和蝸輪的嚙合作用，可以實(shí)現(xiàn)從高速旋轉(zhuǎn)到低速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速減小。同時(shí)，由于蝸桿和蝸輪的平面包絡(luò)設(shè)計(jì)
TPS平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高和工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。它適用于需要大轉(zhuǎn)矩輸出和低速運(yùn)行的工況，如起重機(jī)械、冶金設(shè)備和礦山機(jī)械等領(lǐng)域。
硬齒面減速機(jī)具有高傳動(dòng)效率、高承載能力、高精度、長壽命和傳動(dòng)穩(wěn)定性好等性能特點(diǎn)。這些特點(diǎn)使得硬齒面減速機(jī)在工程領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。
通過改變輸入軸與行星齒輪或齒輪環(huán)的連接方式，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)不同的轉(zhuǎn)速變速檔位。行星齒輪變速機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。
行星齒輪變速器是一種常見的傳動(dòng)裝置，其主要功用如下：1. 變速：行星齒輪變速器能夠?qū)崿F(xiàn)不同的傳動(dòng)比，通過改變輸入軸和輸出軸的速度比，實(shí)現(xiàn)車輛或機(jī)械設(shè)備的變速。2. 傳遞動(dòng)力：行星齒輪變速器能夠?qū)⒁婊螂妱?dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給工作裝置，實(shí)現(xiàn)設(shè)備或機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3. 承受扭矩：行星齒輪變速器由多個(gè)齒輪組成，能夠承受較大的扭矩，使得設(shè)備在高負(fù)載下工作穩(wěn)定。4. 反向傳動(dòng)：行星齒輪變速器可以實(shí)現(xiàn)反向傳動(dòng)，即將
行星齒輪減速機(jī)也稱為行星減速器或者齒輪減速機(jī)、行星齒輪箱，傳動(dòng)構(gòu)件由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（電機(jī)）、行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、行星架、輸出軸、傳動(dòng)軸、箱體組裝而成，按照應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域，通常分為大功率行星齒輪減速機(jī)、小功率行星齒輪減速機(jī)，下面將介紹小功率微型行星齒輪減速機(jī)參數(shù)與應(yīng)用環(huán)境。行星齒輪減速機(jī)參數(shù)： 尺寸規(guī)格系列：3.4mm、4mm、6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、18mm、20mm、22mm
機(jī)械傳動(dòng)裝置的不可或缺的組成部分減速機(jī)作為一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。它以其穩(wěn)定可靠的性能，有效提高了工作效率，減少了能源消耗，成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之一。無論是工業(yè)生產(chǎn)，還是人們?nèi)粘Ｉ钪械母鞣N機(jī)械設(shè)備，減速機(jī)都扮演著不可或缺的角色。減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，如礦山、冶金、造紙、化工等，減速機(jī)被廣泛用于各種設(shè)備中。通過減速機(jī)的使用，可以將高速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，從
減速機(jī)是一種用于降低傳動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)速、提高輸出扭矩的裝置。它通過減速裝置將電動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成低速高扭矩的輸出。因此，減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。 減速機(jī)的工作原理是通過各種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)（如齒輪、皮帶、鏈條等）實(shí)現(xiàn)速度轉(zhuǎn)換。他們可以提供不同的速度比，以滿足不同工況下的需求。減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛用于各種機(jī)械設(shè)備，如機(jī)床、起重設(shè)備、輸送設(shè)備、礦山機(jī)械等。 減速機(jī)的特點(diǎn)是可以提供較大
硬齒面減速機(jī)的磨損修復(fù)主要包括以下幾個(gè)方面： 1. 清洗和潤滑：將減速機(jī)進(jìn)行清洗，清除表面的灰塵和污垢，并進(jìn)行相應(yīng)的潤滑，以減少磨損。 2. 磨損檢查：檢查減速機(jī)的硬齒面部分是否存在嚴(yán)重的磨損情況，如有必要，可以通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行測量和評估。 3. 表面磨削：對于輕微磨損的硬齒面減速機(jī)，可以選擇采用研磨等方式，在硬齒面表面進(jìn)行局部磨削，以修復(fù)表面的磨損。 4. 焊接修復(fù)：對于嚴(yán)重磨損的硬齒面
硬齒面減速機(jī)的承載力是指其能夠承受的較大工作負(fù)荷。硬齒面減速機(jī)的承載力取決于多個(gè)因素，包括齒輪的材料、齒輪的尺寸和設(shè)計(jì)、齒數(shù)、嚙合嚙合角等。 硬齒面減速機(jī)的承載力通常通過計(jì)算或?qū)嶒?yàn)確定。計(jì)算方法一般采用標(biāo)準(zhǔn)公式和經(jīng)驗(yàn)公式，根據(jù)齒輪的齒數(shù)、材料強(qiáng)度、摩擦系數(shù)等參數(shù)計(jì)算得出。實(shí)驗(yàn)方法則通常通過對樣品進(jìn)行負(fù)載測試，測量齒輪的失效載荷來確定其承載力。 需要注意的是，硬齒面減速機(jī)的承載力不僅與減速機(jī)自身
XB擺線減速機(jī)是一種將高速旋轉(zhuǎn)的輸入軸轉(zhuǎn)換為低速高轉(zhuǎn)矩輸出的裝置。它主要用于各種機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)中，如工程機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、化工設(shè)備、物流設(shè)備等。具體的應(yīng)用包括： 1. 輸送帶傳動(dòng)：XB擺線減速機(jī)可以用于輸送帶與驅(qū)動(dòng)設(shè)備之間的傳動(dòng)，使輸送帶能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足物料的輸送需求。 2. 攪拌設(shè)備傳動(dòng)：擺線減速機(jī)可以用于攪拌機(jī)、攪拌桶等設(shè)備的傳動(dòng)，使其能夠以適當(dāng)?shù)乃俣葦嚢栉锪匣蚧旌衔铩? 3
XB擺線減速機(jī)具有高效率、高精度、高承載能力、傳動(dòng)平穩(wěn)和長壽命等優(yōu)勢特點(diǎn)，適用于許多機(jī)械傳動(dòng)場合。
XB擺線減速機(jī)是一種常用的減速裝置，其結(jié)構(gòu)主要包括以下幾個(gè)部分： 1. 減速器外殼：由鑄鐵、鋁合金等材料制成，為減速器提供支撐和保護(hù)作用，同時(shí)起到密封作用，防止?jié)櫥托孤? 2. 輸入軸：將驅(qū)動(dòng)力傳遞給減速器的部分，通常由鋼材制成，具有較高的硬度和強(qiáng)度。 3. 行星齒輪組：是減速器的核心部件，由內(nèi)、外齒圈和若干個(gè)行星輪組成。行星輪固定在一個(gè)軸上，同時(shí)與內(nèi)、外齒圈相嚙合，通過行星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)減
XB擺線減速機(jī)是一種常用的傳動(dòng)裝置，它的傳動(dòng)原理是通過擺線齒輪的齒與齒之間的嚙合來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的傳遞和減速。 具體來說，XB擺線減速機(jī)由輸入軸、輸出軸和數(shù)個(gè)擺線齒輪組成。輸入軸和輸出軸分別與外部動(dòng)力源和工作機(jī)械相連，通過擺線齒輪的嚙合來傳遞動(dòng)力。 在XB擺線減速機(jī)中，擺線齒輪的齒形是以擺線曲線為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的。這種齒形使得齒輪的嚙合更為平穩(wěn)，并且減少了齒輪的嚙合噪音。擺線齒輪的齒數(shù)是相等的，因此它
掃一掃咨詢微信客服
服務(wù)熱線